В Русия те все пак ще направят изключително тежък екранолет

Според Интерфакс с позоваване на директора на TANTK Юрий Грудинин, проектът Be-2500 в момента е в предварителния етап на проектиране. Компанията работи върху полетните характеристики на екранолета и води преговори с потенциални клиенти, след което ще бъде взето решение за по-нататъшна работа. Предвижда се използването на супер тежък транспортен летящ самолет Be-2500 за превоз на търговски и специални товари по междуселищни маршрути.

Концепцията за свръхтежък самолет предвижда полети както над повърхността на океана в режим ekranoplan, така и в самолетен режим на височина. Разработчиците смятат, че Be-2500 също ще бъде идеална платформа за доставяне на космически кораби до горната атмосфера на екваториалната зона на Земята. Екранолетът може да се използва и за доставка на въздушни единици за бързо реагиране, спасителни операции в морето, както и за проучване и добив на минерални ресурси в зоната на стелажите и архипелагата.

Дизайнът на Be-2500 се разработва от края на 80-те години на миналия век и бе прекратен в началото на 2010 г. Проектът предвиждаше фюзелаж с дължина около 115 метра, разстояние на крилата около 125 метра и излитащо тегло около 2500 тона. В режим ekranoplan устройството може да се движи със скорост 450 км / ч, в самолетен режим - 770 км / ч, докато трябва да може да превозва стоки с тегло до 1000 тона на разстояние до 16 хиляди километра.

Препоръчано

Еволюция на бактерии в реално време
2019
Легендарният съветски атакуващ самолет Су-25
2019
11 най-смешни и нелепи конспиративни теории: свят на влечуги
2019