Стратосферен скок: счупете рекорда

Възможно ли е да паднете от космоса на земята и, оцелявайки, да разкажете по-късно за своите впечатления? Или човекът е обречен да замръзне до смърт по пътя към земята? Или може би ще се запържи от горещ въздух, нагряван поради потока наоколо с високи скорости?

Система за видео и фотография Gondola Три алуминиеви контейнера с нормално атмосферно налягане са окачени на алуминиеви скоби. Контейнерите защитават три HD камери, три камери с висока резолюция и две цифрови камери. Още четири камери снимат отвън и три отвътре. Външно жилище. Капсулата по своята форма наподобява стария кораб Близнаци. Както казва главният дизайнер Бил Додсън, „това е много елегантен начин да се организира надеждна изолация около всички системи“. Слой от пяна пластмаса, обвивка от фибростъкло плюс огнеупорна боя - всичко това ще издържи на температури като -70 ° C. Течен кислород Излишната доставка на контейнери с течен кислород трябва да осигури 10 часа дишане - достатъчно за тричасов полет. Същият кислород ще бъде използван за издухване в костюма под налягане. Азотът, доставен от контейнер с течен азот, е гаранция, че концентрацията на кислород в гондолата няма да надвишава 30%. Това значително ще намали вероятността от пожар. Херметична сфера. Стъклопласт и епоксидна сфера е вградена в решетъчна рамка, изработена от хром-молибденова стомана, „като яйце в кутия за съхранение“. Вътре в сферата ще се поддържа налягане от 0, 56 атм, което съответства на нормалното налягане в планините на надморска височина от около 5 км. По принцип една сфера може да издържи налягане от 3, 5 атм.

Космическият шлем на Баумгартнер е приблизително същият като пилотите на U-2. Те се наричат ​​"конформни", тъй като са в състояние да се въртят с главата на собственика. За астронавтите от НАСА каските са по-големи и нямат съответствие. Този костюм има определена свобода на положението на ръцете, така че парашутистът да може да падне в една от двете позиции. Когато включите удара, космическите костюми на НАСА и ВВС заемат седнало положение, а скафандърът Баумгартнер е в права позиция в работно положение. На гърба на ръкавиците има огледала - те ще ви позволят да видите какво се случва с парашута. На гърдите на парашутиста е поставена кутия с телеметрично оборудване, която записва и предава на земята данни за височина, координати и въртене. Това устройство се захранва от литиево-йонни батерии. Целият процес на спускане ще бъде заснет от две HD камери, монтирани на бедрата

Феликс Баумгартнер, професионален парашутист и основен джъмпер, успя да постави много световни рекорди до четиридесетгодишна възраст. За настоящия опит да счупи рекорда на Джо Китингер, поставен преди половин век, той ще се нуждае от истински космически костюм. В него Баумгартнер иска да направи високоскоростен скок от горната атмосфера и да намери отговора на въпроса за границите на човешките възможности

Американската група за подкрепа на Мишел Фурние се оплаква за плановете си да опита отново. „Не бих искал да изпратя този човек на сигурна смърт“, казва един от членовете на групата. На сутринта на 16 май 2010 г. френският парашутист се подготви да влезе в капсулата си, надявайки се да направи рекорден дълъг скок от височина от 40 км. Предишните опити на Fournier бяха разочаровани поради проблеми с балона. Уви, този опит се провали, но Мишел не губи енергичност. Той подхранва мечтата си от 22 години и отново ще опита късмета си през август. Гондолата му, обвита в сребърна топлоизолация, прилича на реликва от отдавна забравени космически програми

Космическият костюм не е за Феликс Баумгартнер. Предпочита свободни, неограничени движения, когато ръцете и краката му са лесно разтворени, а летателният костюм пръска във вятъра на Тайпе, Рио де Жанейро или Варшава. Сега той се разхожда неловко в малка стая, без да огъва краката си, като дете, което беше навлечено на твърде топъл зимен гащеризон. Синята светлина мига и бръмчене. Във вертикален тунел вятърът се втурва към Баумгартнер със скорост от около 200 км / ч, повдигайки тялото си над пода. И сега той виси хоризонтално в костюм под налягане, надут като балон. След това кратък период на трептене, когато тялото му, сякаш отскочи на мястото си. „Изглежда, че леко се задушава през затварянето на гърдите“, казва Дан Мъри, лекар на Баумгартнер, който наблюдава през прозореца от плексиглас. Но ситуацията се стабилизира. Баумгартнер се извива, наведе се и опря гърдите си върху въздушен стълб. "Отличен! Той го направи! “, Казва Мъри.

На четиридесетгодишна възраст Баумгартнер, професионален парашутист и основен джъмпер, успява да постави много световни рекорди. Това е скок от сграда от най-голяма надморска височина, скок от най-ниската надморска височина, той беше първият, който скочи във Франция от виадукта Мило (надморска височина 340 м) и от самолет от надморска височина 11 км над английския град Дувър, надявайки се да преодолее Английския канал при свободно падане, използвайки крило от въглеродни влакна. Космическият костюм е от съществено значение за предстоящия изключително дързък скок, който може да даде отговор на въпроса за границите на човешките възможности, висящи във въздуха през последните половин век (и обсъждани включително на страниците на премиера). Това ще бъде най-бързият и дълъг скок на дълги от горните слоеве на стратосферата.

Настоящият рекорд (31 км) е поставен от пилотния тест на ВВС на САЩ Джо Китингер преди 50 години. До края на тази година Баумгартнер, с подкрепата на Red Bull и използвайки съветите на самия Китингер, планира да надмине тази цифра. Той ще се издигне до 40 км на балон на голяма надморска височина с въздухонепроницаема кабинка и, стъпвайки в космоса, ще се втурна към земята със свръхзвукова скорост, а като самолет ще има само скафандър.

Никой все още не е направил това. Затова Баумгартнер тренира толкова усилено. Днешните тестове трябва да покажат дали е възможно да паднат правилно в скафандър, напомпан до свръхналягане от 0, 25 атм. Членовете на екипа на Red Bull Stratos, опитни специалисти в областта на аерокосмическото инженерство, авиационната медицина, електрониката и скайдинга, се събраха в базата в Калифорния в Перис около Баумгартнер.

Как скобите изправят зъбите: видеоклип с бързи стъпки

Но разбиването на рекорда на Китингер не е лесна задача. „Оборудването за поддържане на живота и комуникационните системи станаха много по-добри“, казва Китингер, „но броят на опасностите не е намалял.“

През последните 50 години мнозина се опитват да счупят рекорда на Китингер. И тази година повече от един Баумгартнер се завъртя при такъв скок. Мишел Фурние, десантник и полковник в отбрана на френската армия, има своите възгледи за стратосферата. Това ще бъде четвъртият му опит да се издигне с балон до надморска височина от 40 км, а ако успее успешно да скочи от него, мечтата, която е ценил 22 години, ще се сбъдне. Докато екипът на Red Bull Stratos систематично разработва своята тестова програма в съответствие с всички правила на науката, Fournier вече е съставил два екипа - френски и американски, които ще го подкрепят на мястото на изстрелване в Западна Канада. Той е решен да обиколи Баумгартнер в небето и в хроники на развитието на стратосферата.

16 август 1960 г. - Excelsior III, за Джо Китингер това беше просто 33-ти скок с парашут. Той беше облечен с костюм под налягане, като само частично компенсираше падането на налягането - такова беше направено за пилотите, които извършват полети на височина. Никой не е чувал за проекта Меркурий, нито за човешки космически полет изобщо. Той се изкачи в открит кабинков лифт със скорост 360 м / мин. Температурата на околната среда спадна до -70 ° C. За да компенсира намаляващото атмосферно налягане, костюмът започна да духа. Китингер открил намаляването на налягането на дясната ръкавица, но не съобщил нищо на наземния център за контрол.

И тогава се достига максималната височина. Китингер се движи още 11 минути към предварително определен квадрат. Той вдига поглед, възхищавайки се на „неописуемо дълбокото, тъмно синьо“. Подутата ръка стана вече два пъти по-дебела, движенията ограничаваха 70 кг екипировка. Китингер методично изработи всички 46 точки от контролния списък преди пускането, натисна бутона, който стартира камерите за филми, и пристъпи през прага. „Като обърна гърба си надолу, видях, че моята гондола и топката се втурнаха с неистова скорост“, казва той. "Тогава разбрах, че топката стои неподвижно и се втурнах надолу." Той бързо достигна скорост от 980 км / ч, като едва достигна скоростта на звука.

Китингер вече знаеше какви опасности може да го очакват. По време на един от предишните скокове (23, 3 км височина), изпускателният парашут излетя само 2, 5 секунди, след като излезе от кабинковия лифт. Той беше последван от спомагателен спирачен парашут, но ниската плътност на въздуха не му позволяваше наистина да се спука и той се хвърли около врата на Китингер. Започна да се върти в плосък тирбушон, поради центробежна сила, кръвта се втурна към мозъка и Китингер загуби съзнание. На височина от 5400 м барометричният сензор се задейства и автоматично пусна основния парашут, но тъй като парашутистът продължаваше да се спуска, основният парашут беше преплетен със спирачния. На 3300 м надморска височина беше пуснат резервен парашут и само на 2 км над земята той най-накрая се освободи от смачканата главна и напълно разгърната.

До август всички механизми бяха финализирани и работеха безотказно. При свободно падане Китингер прекара 4 минути 36 секунди, като внимателно наблюдаваше всички възходи и падения на полета. Спирачният парашут, който Китингер използва за стабилизиране на падането си, и автоматичното изстрелващо устройство за резервния парашут вече са се превърнали в стандартно оборудване за пилоти на височина и парашутисти на голяма надморска височина. Въз основа на костюма му под налягане са разработени скафандри за екипажи на космически совалки.

Историята показва, че на голяма надморска височина смъртта може да идва в най-различни видове. През 1962 г. съветският парашутист Петър Долгов скочи от балона на Волга на надморска височина 28 700 м. Стъклен козирка се напука в маската на лицето му, костюмът му под налягане пада и той умира от хипоксия. През май 1966 г. кабинков лифт с американски парашутист Ник Пиантанида се изкачи на 17, 5 км надморска височина и тук случайно или умишлено вдигна козирката си. Асистенти успяха да върнат стратосферния балон на земята, но парашутистът беше в кома и почина няколко месеца по-късно.

Ако късметът посети Baumgartner или Fournier, тяхното оборудване и техники със сигурност ще станат интересни за НАСА, за военни програми за суборбитални космически полети и най-важното - за процъфтяващата индустрия на частните космически предприятия. Няколко компании се конкурират помежду си, разработвайки нова технология, която е в състояние редовно да доставя бездействаща аудитория на ниски земни орбити. „Въпреки това, никой от тях не планира да излезе извън„ космическия пикник “, когато постави клиент в обикновен летателен костюм в космически кораб и е готов да го изхвърли в орбита“, казва Арт Томпсън, технически директор на екипа на Red Bull Stratos. - Но ние вече се опитваме за следващата стъпка. Какво ще се случи с този клиент, ако реши да излезе навън? “

Гондолата на 66-годишната Мишел Фурние изглежда като реликва от отдавна забравена космическа програма. Отвън той е обвит в сребърна топлоизолация, наподобява електрически бойлер по форма и не го надвишава много по размер. Вътре едва ли има достатъчно място за седалка и устройства за контрол и наблюдение. Отгоре се залепва слоган на английски и френски език: „Смееш, и ще спечелиш!“ И самият Фурние може с право да бъде наречен реликва от отминала епоха. Той участва в поредица от дълги скокове, които Министерството на отбраната на Франция организира, за да подготви оборудване за изстрелването на първата европейска космическа совалка. Скоковете престанаха в края на 80-те, но Фурние никога не забрави амбицията зад този проект.

Средата на май. Кабинковия лифт стои в малък метален хангар на малко летище в Северен Битълфорд (Саскачеван). Електроинструменти, резервни части, стара каска от космически костюм са разположени на дълги маси, изработени от листове от ПДЧ, а до нея стои картонена кутия със закуска и бутилка мерло. Северноамериканската половина на групата за поддръжка монтира хелиева помпа на шията на тънкостенна пластмасова балона.

Предишните опити на Fournier бяха разочаровани поради проблеми с този балон. Първият се състоя през 2002 г., а след това времето попречи. Порив на вятър откъсна маркуча, през който беше изпомпван балонът. На следващата година самият балон се спука. През 2008 г. цилиндър, изработен от лека тъкан, най-накрая се извисява в небето, но ... кабинковият лифт остана на земята: механизмът, отделящ го от балона, работи преждевременно.

Крейг Райън присъства при първия опит и заявява, че екипът на Fournier не е като добре функциониращ механизъм. „В такова нещо няма безразсъдна смелост“, казва той. Такова предприятие изисква много пари, напреднали технологии и опитен екип, за да успее.

Мотокари извежда огромна кутия от шперплат на полето, в която е опакован стратостат за обем от около 216 000 м³. На разстояние кабинковата кабина на Fournier се вижда в светлинен конус. В 5:30 група от местни наблюдатели се придърпват към ограда с верига и разглеждат бинокли за стратосферен балон, протегнат на 150 м по пистата. Фурние в ярко жълт скафандър седи в отвора на люка на гондолата си и вдишва чист кислород, обогатявайки кръвта му предварително.

Минават още два часа, но никой не започва да изпомпва топката. Разпространява се слух, че някаква неизправност в скафандъра е била причина за забавянето. Накрая топката започва постепенно да се надува и плува над земята. Но тогава ритмичното тупане на компресора отшумява и мобилният телефон звъни на агента за връзки с обществеността. „По дяволите!“ Тя крещи в телефона. Тогава той обяснява, че по време на теста кримпването на резервния парашут е работил точно в кабинковия лифт. Това е всичко. Стига за този ден!

На следващата сутрин Фурние излиза от стаята си в хотелската зала, където отново се събраха сънародниците му. Той държи весело, сякаш всичко върви по план. На въпроса му дали ще има нов опит той се усмихва широко: „Разбира се, само ще изчакаме пет дни нелетящо време!“ След няколко дни цялото му оборудване изчезва от хангара, но той уверява хората в Северния Битфорд, че ще се върне скоро. "Задръжте този хангар за август."

Кабинковата кабина на Феликс Баумгартнер е построена в частните работилници на Sage Cheshire Aerospace в Ланкастър, Калифорния, и изглежда не толкова като реликва от епохата на първите космически програми, а като изчистен модел, който копира тази древна техника за щанд в някой модерен музей. Грациозната сребърна черупка има камбанавидна форма - точно като тази на Близнаци. Кръгъл акрилен люк с диаметър 120 см и дебелина около 12 мм плавно се плъзга отстрани по вътрешните шини.

Вътре в тази обвивка от фибростъкло всичко е подредено като в истински космически кораб. "Когато се изкачите на височина от 40 км, налягането на атмосферното налягане е само 0, 2% от нормалното атмосферно налягане", казва Арт Томпсън, един от съоснователите на Сейдж Чешир, "така че практически няма разлика дали сте се изкачили на височина от 40 км или разхождайки се по повърхността на Луната. " Херметичната сфера, изработена от фибростъкло с епоксидна смола, защитена от хромо-молибденова стоманена решетка, съдържа вътре в цялата инструментална част на самолета, включително ръчно управление на множество системи за поддържане на живота.

"Нагоре това устройство се издига окачено под балон, а надолу виси под парашут, а по време на издигането поддържа почти атмосферно налягане, но по време на спускането вакуум влиза вътре", казва Майкъл Макдауъл, инженер, работещ по електрическата част и тестващ капсулата, "Той ще получи нещо, което обикновен самолет не е виждал." Той ще посети както в студа, така и във вакуум, а в края на пътуването си изобщо няма да кацне на колела. "

Капсулата с цялото й пълнене - и устройства, и човек - ще тежи около 1100 кг. За сравнение: кабинковата лифт Fournier тежи около половин тон, а с Kittinger тежи само 414 кг. „Това е решаващ момент, тъй като всеки излишен килограм намалява височината, до която балон може да влачи тази кабинка“, казва Бил Додсън, главен инженер, ръководил капсулата. За да изкачи рекордните 40 км, балонът Baumgartner трябва да има обем 810 000 м3 - три пъти повече от Фурние и десет пъти повече от Китингер. Той ще се издига със скорост около 300 м / мин, докато достигне височина, където се надуе до диаметър от около 120 м. Това е мястото, където е Баумгартнер и стъпва над прага на кабинковия си лифт.

Разработването на този проект продължава почти три години, а преди решителния скок са останали по-малко от шест месеца. Всички знаят, че Фурние би искал да направи опита си поне седмица по-рано. «Нельзя вести программу научных испытаний, подстраиваясь при этом к чужому графику, — говорит Томпсон.- Поддавшись на эту провокацию, мы совершим серьезную ошибку. Если Фурнье решил прыгать, пусть себе прыгает. В любом случае нельзя терять рассудок».

А пока Баумгартнер упражняется, снова и снова совершая этот самый важный первый шаг. «Мне нужно вооружиться всеми знаниями мира, — говорит он, — поскольку все равно в конце концов мы останемся с одним весомым неизвестным, с вопросом, что может произойти с человеческим телом, когда достигаешь скорости звука».

Команда Баумгартнера хочет доказать, что человек способен вернуться из стратосферы на землю, пройдя от режима дозвукового полета через режим околозвукового к полету сверхзвуковому, а потом произвести все эти переходы в обратном порядке.

Баумгартнер стоит в корзине монтажника, кран медленно поднимает его над землей. Снизу он выглядит белой кляксой на тусклом красном фоне стальных ферм. В углу парковки расставлены складные кресла, и там сидят Джо Киттингер и Эйнар Эневолдсон, консультант команды по вопросам высотных исследований. Оба смотрят на Баумгартнера, надвинув шляпы на лоб. Эневолдсон летал на аппаратах 300 конструкций и установил восемь мировых рекордов (пять из них пока еще никем не побиты). Кожа обоих испещрена старческими пятнами, а в лицах — достоинство уже свершенной карьеры, однако и сейчас они чувствуют себя действующими пилотами-испытателями.

На вопрос, много ли он раздумывал, прежде чем совершить вот такой же первый шаг, Киттингер отвечает прямо: «Я размышлял полтора года. Тысячи раз я производил этот трюк в уме и 30 раз — в барокамере. Мне не хотелось прыгать за борт очертя голову — нужен был короткий и аккуратный прыжок. Теперь такой же фокус должен проделать и Феликс».

Баумгартнер подходит к краю корзины. И вот — короткий прыжок. Он падает, как при замедленной съемке, — крошечная белая фигурка, похожая на игрушечного парашютиста. «Прекрасно», — говорит Эневолдсон. «А мне кажется, что он улетел на пару метров дальше, чем надо», — отвечает Киттингер. Баумгартнер несколько раз подпрыгивает на резиновом тросе, и кран медленно спускает его на землю. Он готов сразу же подняться и повторить прыжок. Через несколько месяцев ему будет предложена единственная возможность сделать этот прыжок в стратосфере, единственный шанс на побитие рекорда. Зато сегодня можно повторять попытки, пока не надоест.

Статията е публикувана в списанието Popular Mechanics (№ 9, септември 2010 г.). Чудя се как работи ядрен реактор и могат ли роботите да построят къща?

Всичко за новите технологии и изобретения! добре Съгласен съм с правилата на сайта Благодаря. Изпратихме потвърждение на вашия имейл.

Препоръчано

Край на пломбите: открит начин за нарастване на зъбите
2019
Rosette vs Bra: Lexus Design Award 2019 резултати
2019
Как да направите горелка с пропан със собствените си ръце
2019