Самолет за деня: Savoia-Marchetti S.55

Всичко това е измислено от дизайнера на самолети Алесандро Марчетти. Два фюзелажни поплавъка, свързани отгоре с едно голямо крило, необичайна ажурна опашка, двигатели, поставени високо в специална ферма - външно S.55 беше напълно незабравим.

Но всеки странен елемент имаше своя техническа обосновка. Например двигателите са толкова високи, че да ги предпазват от пръски при кацане върху вода. Разположението на един дърпащ и един бутащ витъл направи възможно поставянето на двата двигателя на една права линия и освобождаване на крилата.

Поплавките на фюзелажа бяха предназначени за пътници и товари, а пилотът беше в центъра, в джъмпера под крилото.

Самолетът беше много успешен. Първите тестове бяха успешно завършени, а след това S.55 започна да поставя рекорди за скорост един след друг в своя клас. Този самолет извърши няколко трансатлантически полета. Полетът на 28 април 1927 г. (преди Линдберг) не е уединен - ​​екипът се състои от 4 души, но първият в посока от Европа към Америка.

Общо са направени поне 243 копия S.55. Той имаше много модификации - S.55P, S.55X и така нататък, цивилни и военни. През 1932 г. пет модификации на Savoy, придобити за използване от Aeroflot. Служиха в Далечния Изток.

До днес е оцелял само един Savoia-Marchetti S.55, същият, на който е пресечен Атлантическия океан през 1927 година. Колата се съхранява в Сао Пауло (Бразилия), в музея на авиацията TAM.

Спецификации Savoia-Marchetti S.55X :

Екипаж: 5 или 6 души Дължина: 16, 75 м Размах на крилото: 24 м Максимално тегло при излитане: 8260 кг Двигатели: два 880 конски сили Isotta-Fraschini Asso 750V Максимална скорост: 279 км / ч Практически обхват: 3500 км Практичен таван: 5000 m

Препоръчано

Как бързо да надуете матрак без помпа
2019
Може ли мотоциклетният шлем да спре куршум?
2019
Нов рекорд за пи: 31,4 трилиона десетични знака
2019