Погрешни схващания: кълбата на нулевата гравитация - липса на гравитация

Според закона на универсалното гравитация всички тела са привлечени едно към друго, а силата на привличане е пряко пропорционална на масите на телата и обратно пропорционална на квадрата на разстоянието между тях. Тоест, изразът „липса на гравитация“ изобщо няма смисъл. На височина от няколкостотин километра над земната повърхност - където летят пилотирани космически кораби и космически станции - земната гравитация е много голяма и практически не се различава от гравитацията в близост до повърхността.

Ако технически беше възможно да се спусне предмет от кула висока 300 километра, той щеше да започне да пада вертикално и с ускорение на свободно падане, точно както би паднал от височина на небостъргач или от височина на човешки растеж. Така по време на орбитални полети силата на гравитацията не отсъства и не отслабва в значителен мащаб, но се компенсира. По същия начин, както при водните кораби и балоните, силата на гравитацията на земята се компенсира от Архимедовата сила, а за крилатите самолети - с повдигащата сила на крилото.

Да, но самолетът лети и не пада, а пътниците вътре в кабината не летят като астронавти на МКС. По време на нормален полет пътникът усеща много добре теглото си и не е директно повдигащата сила, която го предпазва от падане на земята, а опорната реакционна сила. Само по време на спешен или изкуствено предизвикан рязък спад човек изведнъж усеща, че вече не оказва натиск върху подкрепата. Възниква безтегловност. Защо? И тъй като ако загубата на височина се случи с ускорение, близко до ускорението на свободно падане, тогава опората вече не пречи на пътника да падне - той самият пада.

spaceref.com Нулева гравитация на борда на самолет. Ясно е, че когато самолетът спре рязък спад или, за съжаление, падне на земята, тогава ще стане ясно, че гравитацията не е изчезнала. При земни и крайземни условия ефектът на безтегловността е възможен само по време на падането. Всъщност дългото падане е орбитален полет. Космически кораб, движещ се в орбита с първата космическа скорост, се предотвратява от инерционната сила, падаща на Земята. Взаимодействието на гравитацията и инерцията се нарича "центробежна сила", въпреки че в действителност такава сила не съществува, тя по някакъв начин е измислица. Устройството има тенденция да се движи по права линия (по допирателна към околоземната орбита), но земната гравитация постоянно „усуква“ траекторията на движение. Тук еквивалентът на гравитационното ускорение е така нареченото центростремително ускорение, в резултат на което не се променя стойността на скоростта, а нейният вектор. И следователно скоростта на кораба остава непроменена, а посоката на движение постоянно се променя. Тъй като и корабът, и астронавтът се движат с една и съща скорост и с еднакво центростремително ускорение, космическият кораб не може да действа като опора, срещу която тежестта на човек се притиска. Тегло - това е силата на влиянието на тялото върху опората, предотвратяваща падането да възникне в полето на гравитацията, А корабът, като рязко намаляваща равнина, не му пречи да падне.

Ето защо е напълно погрешно да се говори за липсата на земна гравитация или наличието на „микрогравитация“ (както е обичайно в английските източници) в орбита. Напротив, привличането на земята е един от основните фактори, възникващи на борда на явлението безтегловност.

За истинската микрогравитация може да се говори само когато се прилага за полети в междупланетарно и междузвездно пространство. Далеч от голямо небесно тяло, действието на атрактивните сили на далечни звезди и планети ще бъде толкова слабо, че ще възникне ефектът на безтегловността. За това как да се справим с това неведнъж сме чели в научнофантастични романи. Космическите станции под формата на торус (гевреци) ще се въртят около централната ос и ще създадат имитация на гравитацията, използвайки центробежна сила. Вярно е, че за да създадете еквивалента на гравитацията, ще трябва да настроите тора на диаметър повече от 200 м. Има и други проблеми, свързани с изкуствената гравитация. Така че всичко това е въпрос на далечно бъдеще.

Звездни кораби на НАСА на бъдещето ще станат големи и кръгли. Предишно погрешно схващане

Препоръчано

Как да си направите машина за триониране: направете майсторски клас
2019
Какво крият: 7 тайни, които помагат да изплашат комарите
2019
Бактериите ще командват парада: на какво са способни микробите в нашето тяло
2019