Още 10 немски автомобила, за които не сте знаели нищо

Основното в нашите рецензии не е нито една дума за BMW, Opel, Mercrdes-Benz и други потребителски стоки. Само марки, които не са известни на никого, само хардкор! Освен това германската автомобилна индустрия винаги е била много развита и просто се е разпаднала с мъниста от различни марки и фабрики. Извинявай за поетичното настроение. Да, първата част е тук.

Glas. Основана през 1883 г., фирмата за селскостопанска техника представи първия си скутер през 1951 г., а микрокар (под марката Goggomobil) година по-късно. Малко по-късно, през 1962 г., Глас е погълнат от концерна BMW, който до края на 60-те ликвидира марката. На снимката е модел на Glas Isar от 1958 г.

Brütsch. Немски производител на микрокари с три и четири колела, съществувал от 1950 до 1958 г. в Щутгарт. През това време компанията успя да разработи 11 модела, но общото издание беше само 81 копия - микрокартите не бяха много популярни. На снимката е моделът Brütsch Mopetta (1956 г.), най-малката машина на компанията.

Selve. Компанията работи в Хамелн от 1919 до 1929 г., произвежда общо 9 модела, а в пика на славата заводът наема над 700 работници. На снимката - Selve 6/24 PS Serienkarosserie (1921).

Протос. Компания, работеща в Берлин от 1898 до 1926 година. На снимката - Protos Typ C 10/30 (1918), един от обикновените модели на компанията.

Kleinschnittger. Производителят на микрокарти, работил в Арнсберг през 1950-1957 г. Микроавтомобилите през 50-те години като цяло бяха много популярна тема и когато модата за тях изчезна, много новосформирани компании фалираха в началото на 50-те години. На снимката е Kleinschnittger F125.

Staunau. Неуспешен стартъп, съществуващ през 1950-1951г. Компанията представи наведнъж два модела в едно тяло, различаващи се само по мощността на двигателя - Staunau K 400 и K 750. И двата се провалиха още в началото на продажбите и компанията фалира.

Стайгър. Компанията, която съществува от 1914 до 1934 г. край Улм и успява да произведе около 3000 автомобила от различни видове и модели. На снимката е Steiger 11/55 PS (1925 г.), последният патентован модел на компанията (през 1925 г. Steiger е придобит от Мартини и оцелява като под марка на Steiger-Martini през последните години).

Gutbrod. Компанията съществува от 1926 до 1956 г. и първоначално се „отделя“ от Standart, но след това започва да произвежда машини под собствената си марка. На снимката е Gutbrod Superior от 1951 г.

AWS Shopper е автомобил, произведен в Западен Берлин от 1971 до 1974 година. Model Shopper и остана единственият в AWS.

Loremo. Нека се обърнем към настоящето. Ако не сте посещавали автомобилното изложение в Женева през последните години, тогава не знаете за Лоремо. От 2000 г. насам компанията прави интересни прототипи на хибридни и електрически автомобили, с фанфари ги представя в Женева, но засега изобщо не може да започне производство. На илюстрацията - последното им потомство, Loremo LS.

Всичко за автомобили ...

Новини за новините на автомобилната индустрия и легенди от миналото, състезателни автомобили и кариери на тежките камиони в пощата си! добре Съгласен съм с правилата на сайта Благодаря. Изпратихме потвърждение на вашия имейл.

Препоръчано

Декласифициран смартфон Huawei Honor V10
2019
Тайното оръжие на боговете: как Индра побеждава Ваджра Ваджра
2019
Как да си направите сами направете магнитна гривна "Направи си сам"
2019