KrAZ: необичайни автомобили на завода в Кременчуг

Заводът в Кременчуг е основан през 1945 г., но до края на 50-те години специализира в селскостопанска техника. Едва през 1959 г. първите два камиона КрАЗ-222 напускат фабричната порта.

Изненадващо, KrAZ е една от малкото съветски фабрики, които не само оцеляха през всички сътресения от 90-те и 2000-те, но и успешно произведоха огромен - повече от сто модели! - гамата от продукти във военния и гражданския сектор. Ще погледнем в миналото и ще видим онова, което беше необичайно в КрАЗ, изоравайки огромните простори на Съветския съюз.

1959 г., КрАЗ-222 Днепър. Първият производствен модел на завода. В него няма нищо необичайно, но решихме да започнем прегледа с него - за историята. Защото класика!

1961 г. Дизелова количка DTU-10 на шасито на KrAZ-219. Построен в един екземпляр от Института на УкрНIIпроект за легендарната тролейбусна линия Симферопол - Ялта.

1961 г., експериментален KrAZ-250. Всъщност моделът 250 влиза в серията в съвсем различен дизайн през 1978 година. Това е първият опит за създаване на ново семейство, което да замени 222-то. Обърнете внимание на заоблената изцяло метална кабина.

1976 г., КрАЗ-6434. Четиригранното съчленено чудовище не влезе в серията.

1982, KrAZ CR-3120. Военното развитие като част от проекта Discovery. Буквите "CR" означават "еднократна рисунка", тоест това е по същество работещо оформление. Колата не влезе в производство поради високата цена и сложността на техническите решения.

1982, KrAZ CR-3130. По-нататъшно развитие на модела 3120. Основната разлика беше обединяването на агрегатите със серийния KrAZ-260, но също така не попадна в серията 3130.

1989 г., KrAZ-7E6316 Сибир. Заключителният акорд на проекта „Дискавъри“, работата върху семейството престава с разпада на СССР през 1991г. Хубаво е, че едно копие от този модел е запазено, реставрирано е и се намира в автомобилния музей.

1967 г., БелАЗ-256Б. Не се учудвайте, че на БелАЗ е написано. Това е чиста вода от КрАЗ, която е направена в Кременчуг, а от БелАЗ има само табелка. Факт е, че в страните от Африка марката BelAZ беше добре известна като доставчик на мини камиони, но никой не знаеше за KrAZ. Следователно 256-ият отиде за износ в Африка под търговската марка на завода в Жодина.

1986, KrAZ 256B1-030. Автомобил набързо създаден да работи в зоната на радиоактивно замърсяване. Вместо кабина - единична оловна капсула. Направени са общо 18 такива машини, след приключване на ликвидацията на аварията в Чернобил, всички са унищожени.

1967, KrAZ-E259B. Мислите ли, че това е МАЗ-500? Не, разбира се. Просто от 1962 до 1967 г., когато се е развивало първото семейство бескапотници от "Кразово", са използвани кабините на Минския автомобилен завод.

2014 г., нека завършим с един поглед на съвременните продукти на KrAZ. Бронираната кола KrAZ Shrek One TC е построена на базата на KrAZ-5233 в съответствие със стандартите MRAP.

2014 г., медицинска версия на KrAZ Shrek One Amb.

Препоръчано

Оръжие на победата: от граната до изтребител
2019
От Междузвездни войни до Кома: Най-очакваните премиери на фантастични филми
2019
Украйна ще създаде напълно нова ракета за морския старт
2019