Комбайни: модерни, руски

Оказа се, че не е толкова трудно да осъществим мечтата. Основният производител на селскостопанско оборудване в страната, Rostselmash, незабавно отговори на заявката, като покани топ мениджъри на компанията, които сменят костюми за работен гащеризон поне два пъти годишно и отиват на полетата, за да обслужват оборудването си. По време на разговора ми маркетинг директорът на Rostselmash Прохор Дармов, целият замърсен с тежко масло, поправи трансмисията на комбайна, като влачеше и пускаше 40-килограмова скоростна кутия. Бяхме поканени да помогнем, но учтиво отказахме, като се съгласихме на алтернативата - да участваме в жътвата на най-новия комбайн RSM NOVA 340. Бяхме поканени не къде да, а в Централната черноземна тестова машина край Курск, където другите производители обикновено не пускат журналисти за пушка: в края на краищата експерименталното секретно оборудване се тества. За реколтата беше отделено малко време: културите се берат бързо, струва си да се задържат няколко дни - и от реколтата няма да остане нищо.

RSM NOVA е предназначен да се превърне в основния работещ инструмент на земеделските стопани с малки посевни площи - от 50 до 500 хектара. Машината във всички отношения принадлежи към третия клас, но показва производителност на четвърто ниво. Голям клирънс, задвижване на четирите колела, удобна кабина, пълна автоматизация - и всичко това на цена, значително по-ниска от тази на западните конкуренти.

Комбайнът не е булдозер

Няколко часа с влак и заставаме на терена пред чисто новия бял и червен комбайн NOVA. Той е заобиколен от чуждестранни конкуренти, боядисани в подпис зелено и жълто. Това е може би дългоочакваната машина от Rostselmash, предназначена за малки ферми. Земеделските производители все още нямаха голям избор: или евтини машини, произведени в китайски и бразилски фабрики, или скъпо оборудване от Америка и Европа. Докато стоим наблизо, питам комбайнерите. „NOVA е много добър комбайн“, казва един от тях, „лесен за учене, нищо сложно там. Комбайнът сяда, след час той разбира всички въпроси - и потегли. Ню Холанд е като булдозер, не регулира и не копира заглавката, а на трудни полета започва да подрежда земята. В тази връзка NOVA печели много. Просто погледнете полетата: които се третират точно като тример, тя караше там и там, където има късчета, има конкуренти. “

Комбайнът за фураж RSM 1401 е толкова красив, колкото може да бъде комбайнът. Това е класически пример за модерна машина Rostselmash - тук има модерна, просторна, климатизирана кабина и компютърни управления, мощен двигател и богат избор от прикачени устройства.

RSM NOVA е най-модерният комбайн в света в третия клас, конкурентите последно актуализираха тази техника преди няколко години. Третият клас е предназначен за стопанства с полета до 300-500 ха. Първият и вторият съществуват само на теория (първият клас е например сърп; вторият е хлебар с външно сцепление). Какви са спецификите на малка ферма? Той няма много пари. А за парите, които фермерът е готов да плати, няма да купите нова добра кола: или остарели „китайци“ и „бразилци“, или скъпи „европейци“ с прекомерна производителност, за закупуването на които трябва да влезете в кредитното иго. Това беше преди появата на NOVA. Този комбайн не е само от третия клас, но и от горния сегмент: има въртяща се машина с три плюс и четвъртокласно почистване. Поради всичко това е много по-евтино от аналозите.


Универсален комбайн за фураж RSM F1300

Дълго време повечето от добре познатите модели комбайни за фураж не можеха да работят еднакво добре на тревата и царевицата. Много малко модели бяха на разположение на фермерите, а дори и тогава не у нас. Новият RSM F 1300 е еднакво добър за всички видове детайли. Освен това той има най-богатото оборудване в класа и почти неограничени възможности. Преди, ако се изискваше по-производително оборудване, се купуваха нови комбайни от по-висок клас. Сега, благодарение на глобалната платформа и модулното оформление на RSM F 1300, всяка ферма може да надгради своя клас с опции.

Как успяхте да постигнете представяне почти на четвърти клас на тази цена? В класическата схема на комбайна за вършитба се използва барабан с голям диаметър с биещи бичове, аналози на древни цепки. Когато ушите преминават между барабана и вдлъбнатата, бичовете смилат зърното от масата. И така, NOVA е оборудван с палуба (вдлъбната) с най-голямо покритие в света - 154 градуса, докато обикновено покритието не надвишава 130. По-голямото покритие - означава, че е възможно да се направи по-голямо шлифоване с една оборота.

Джойстик и климатик

Стига теория. Отивам до своя комбайн. Той има фантастичен клирънс от половин метър: способността на NOVA да се движи като мотоциклет, като освен това имам версия на задвижване на всички колела. Свойствата извън пътя са особено важни при влизане и излизане на полето, там е там, където канавките, склоновете и канавките очакват колата, обяснява ми настоящият ми наставник, тестовият инженер Андрей. Освен това NOVA има къса база и отлична маневреност, благодарение на което комбайнът може да бъде разположен на почти всяко място.


Активна заглавка на зърнените потоци

Жътва с плъзгаща се маса за подаване, която ви позволява да местите или прибирате ножа спрямо линията на улавяне, заемат същата ниша в линията на селскостопанските машини като луксозните лимузини сред автомобилите. Това е сложна технология, колос с електротехник и хидравлика с тегло над 4 тона, изискващи високо технологично ниво на производство. Ухото винаги се подава към транспортьора колан "главата" напред, което значително увеличава производителността на комбайна. А преходът към нова култура отнема само няколко минути, вместо половин час.

Качвам се в кабината. Старите оператори на машини ни казаха какво е да работиш върху комбайни преди петдесет години, когато гъстият прах непрекъснато летеше в лицето в продължение на десет часа на ден в жегата. Нищо чудно, че комбайнерите бяха почитани като герои. Сега комбайнът е оборудван с просторна остъклена затворена кабина с климатик. Лявата ми ръка опира до волана, дясната ръка към джойстика с бутони. Игралните умения, придобити в дълги компютърни битки, веднага се събуждат. Джойстик напред - колата започна да се движи плавно. Той натисна бутона - заглавката падна. Хедърът отрязва масата и я подава към конвейера, който я доставя вътре в барабана на комбайна.


Дрейпер поток за жетвар 1240

Друг признак на труден производител е широко разпространената глава на транспортьора. Те се произвеждат от няколко компании, всъщност това е парче стоки, но ако играете в топ лигата, те трябва да са в продуктовото портфолио. Преди това най-широката руска жътва беше широка 10 метра, сега има 12 метра. Колкото по-широк е хватката, толкова повече зърно може да се подава в хлебаря с един удар на ножа и по-ефективно да се натовари машината

Преди това операторът на машината трябваше непрекъснато да наблюдава височината на рязане: заглавката вървеше на фиксирана височина, земята често падаше в нея, а ножовете бяха повредени. NOVA има система за копиране на почвен релеф. Спускам жътвата и тогава тя сама прави всичко за мен, плавно преминавайки през всички неравности. Жътвата е много важна, това е началният етап на вършитбата, казва Андрей. Най-важният работен орган. NOVA има автоматичен синхронизатор. На сензорния екран на бордовия компютър можете да изберете скоростта на барабана или да включите автоматичния режим - тогава самата бордова система ще избере скоростта в зависимост от работната скорост на машината. Това дава възможност да се смила хляб по-ефективно и по-добре да се подава масата в хедера.


Погребен слънчев поток

Новата жътвачка ви позволява да намалите загубите с 15%. Той може да работи с всякакви разстояния между редовете - 40, 60, 70, 75, 80 см, докато предишните хедъри са имали ограничен обхват - например 70 или 75 см. Новата заглавка има мощни и надеждни скоростни кутии, задвижвания от ново поколение, които могат да работят с много масивен слънчоглед.

Основната ми задача е да карам по режещия ръб на заглавката. Ако поне част от заглавката се придържа над ръба и работи в режим на празен ход, ефективната работна ширина ще намалее. Машината или ще бъде претоварена, или ще изгори повече гориво. В идеалния случай трябва да минете по ръба, като конец, което мога да направя с трудност: воланите на комбайните са отзад, така че закъснявам с волана, а колата отстрани наподобява леко пиян човек. След половин километър от концентрация дори се изпотих. Какво е за комбайн, който да издържа на този стрес десет часа на ден? На полето в близост се тества още един комбайн Rostselmash - със системи за изкуствен интелект. Те са в състояние да насочат колата по траекторията без човешка намеса. Както на макро ниво - за да се запази комбайнът в посоченото поле, така и на микро ниво - да го направят по ръба на среза. Програмата избира оптималната скорост на почистване, за да зареди напълно оборудването. Според тях в близко бъдеще тази система ще бъде приложена на комбайни от най-високите класове, най-мощните и продуктивни.

Всевиждащо око

Вляво от мен е голям монитор на бордовата система с куп параметри. В допълнение към бордовата система на комбайна е инсталирана системата Agrotronic, която контролира 54 параметъра в реално време. Андрей казва, че сега в централата в Ростов на Дон техническите експерти виждат колко бързо се движи моят комбайн, как бункерът се пълни със зърно и каква е производителността ми и къде точно се намира машината. Сега Agrotronic е основният инструмент на агроном, инженер или фермер.

Тракторите Rostselmash на двойни колела от серията VERSATILE 4WD са калашниковци в света на тракторите. Само доказани решения, само тествани компоненти и възли. Много здрава рамка. Лесен за настройка, лесен за използване и поддръжка. И докато кабината е като космически кораб.

Дори от средиземноморския плаж, докато сте на почивка, можете да видите къде и как точно работят автомобилите. Например разберете в какви моменти се е разтоварило. Ако точката е на няколко километра от полето, това означава, че операторът на машината изпраща реколтата „вляво“, тъй като нормалното разтоварване се извършва директно на полето. Можете да анализирате разхода на гориво и да разберете дали някой го изтича отстрани. Комбайнът обаче ще информира за неразрешено изхвърляне. Или например от двадесет комбайни в полето три показват постоянно по-висок резултат. Изтеглете техните настройки и ги прехвърлете в останалите седемнадесет комбайни, така че да работят и по-ефективно. За Agrotronic има много приложения.

Роторен комбайн Torum 770 Разликата между въртящите се комбайни и традиционните комбайни е, че вместо барабан и кладенец за разходка на слама, те използват дълъг ротор, който се върти с висока скорост, а зърното се смила под влияние на центробежна сила и триене на зърнената маса. Rostselmash използва собствена собствена схема на въртящи се въртящи машини: вместо една точка за въртене, TORUM 770 има три, така че показва невероятна производителност. Ротационните комбайни са най-продуктивни: те показват рекордни прекъсвачи от 800 тона на смяна. Нашият TORUM е универсален - той хвърля ориз, зърно и царевица еднакво ефективно. Най-трудната реколта за него е царевицата. При проектирането те се съсредоточиха върху руската производителност, така че TORUM не се научи веднага да показва всичките си възможности на полета с невероятен добив на царевица за Русия: елеваторът на зърното и групата с шипове изискват подобрение. Новият TORUM 770, лансиран с поглед върху пазарите на Австралия, Южна Африка, САЩ, демонстрира 15% увеличение на производителността в тази култура. Те увеличиха мощността, капацитета, асансьорите, пренаредиха машината и преработиха нейния дизайн. Комбайнът получи най-голямата и просторна кабина в класа с панорамно остъкляване, както и електрохидравлично управление на скоростната кутия: предавките сега се превключват с джойстик, както в съвременните луксозни автомобили.

Бордовият компютър показва работата на всички системи: колко са пътували, колко са изгаряли гориво, колко са намалили (измърморих пет тона зърно за моя кратък тест). Андрей казва, че преди машината да бъде настроена механично, комбайнът трябваше да излезе от кабината и да завърти гайките. Сега той контролира всички системи с бутони, седи в кабина с климатик и моментално вижда резултата.

Оставям кабината на RSM S300 NOVA в най-добрите си чувства. Още една детска мечта се сбъдна!

Статията „Мечта за детство“ е публикувана в списанието Popular Mechanics (№ 11, ноември 2017 г.).

Препоръчано

От какво са направени обувки за бягане?
2019
Йодни таблетки ще бъдат разпределени на живеещите в близост до растението
2019
Слушалки Marshall Major II: тест драйв
2019