Как да изберем правилните свещи

Запалителна свещ е устройство за запалване на смес от гориво-въздух в двигател с вътрешно горене, използвайки електрически разряд с напрежение от няколко десетки хиляди волта, което се получава между електродите.

За какво говорят свещите?

Освен че изпълнява непосредствената си задача, свещите могат да служат като визуален индикатор за състоянието на двигателя. Обикновено работеща свещ на работещ мотор има чисти електроди, а цветът на керамичната пола на изолатора е от светлосив до кафяв. Например, ако централният електрод е покрит с кадифена черна сажди, това показва, че сместа въздух-гориво е твърде богата и двигателят страда от увеличен разход на гориво. При прекомерно постна смес цветът на електрода варира от светлосив до бял и това застрашава двигателя с прегряване на горивната камера.

Ако полата на централния електрод на запалителната свещ има червеникав оттенък, това показва, че горивото съдържа прекомерно количество добавки. Това може да доведе до факта, че металните отлагания образуват проводящо покритие на изолационната повърхност и свещта спира да работи. Ако върху запалителната свещ, особено в резбовата част, има следи от масло, причината за това може да е незадоволителното състояние на уплътненията на клапана и увеличения разход на масло. Ауспухът в този случай ще има характерен мирис и синкав цвят.

Наличието на бяла или жълтеникава сажди върху термичния конус на свещ показва прегряване на свещта, което може да бъде причинено от несъответствие на типа на свещта с двигателя, недостатъчно здраво затягане на свещта или неправилно уплътняване. По правило прегряването на свещ се придружава от повишена ерозия на електродите.

Основният дизайн на свещта не се е променил от миналия век, така че много шофьори погрешно смятат, че изборът на свещ не е по-труден от закупуването на, да речем, крушки в фаровете. Всъщност всичко не е толкова просто. Тези, които поемат отговорен подход към избора на свещи, обикновено се отблъскват от геометричните размери и броя на светенето, което показва топлинния режим на работа. Има обаче още един доста важен параметър - дизайнът на електрода.

Какво представляват свещите и как се различават?

Обичайно е да се разграничават няколко вида свещи: едноелектродни, многоелектродни и свещи, изработени от огнеупорни метали - платина и иридий.

Свещи с единични електрода

Дизайнът им е съвсем прост: бял керамичен калъф и метално стъкло с конец. Искрата се генерира с помощта на два метални електрода - централния (диаметърът му обикновено е 2, 5 мм) и страничния (също 2, 5 мм). Такива свещи съществуват от няколко десетилетия и са най-достъпните, но експлоатационният им живот е ограничен.

Многоелектродни свещи

При такава свещ централният електрод взаимодейства веднага с 3-4 странични електрода. Това осигурява по-дълъг живот на свещта, тъй като електродите се износват последователно. Но запалването на сместа в такава свещ е трудно.

Платинени свещи

Благородните метални запалителни електроди изобщо не са безполезен лукс. Иридиевите и платинените свещи дойдоха на масовия пазар направо от автомобилния спорт. Експериментирайки с дизайна на свещи, инженерите забелязали, че тънкият електрод дава възможност да се увеличи стабилността и ефективността на двигателя, тъй като искрата е по-мощна. Но тънките електроди не издържаха на високи температури и бързо се износваха. Как да решим този проблем? Те решиха да направят централния електрод от метал, който е в състояние ефективно да се противопостави на разрушаването. Така се появиха свещи с платинени електроди.

Диаграмата показва много ясно качеството на светкавицата на свещи от различни материали в зависимост от времето.

Иридиеви свещи

Тогава се появиха свещи от напълно ново поколение - иридий. Точката на топене на този метал е дори по-висока от тази на платината, а освен това е много твърда и най-устойчива на изключително високи температури и корозия. Това осигурява дългосрочна работа на запалителната свещ с широк диапазон от натоварвания и в резултат на това по-ефективно изгаряне на горивото.

В пика на прогреса

Най-високата концентрация на иридий в сравнение с всяка друга свещ на пазара може да се похвали с новите свещи Iridium TT от японската компания DENSO. Това осигурява отлична запалимост, оптимална работа на двигателя и значителна ефективност на горивото. Друга отличителна черта на запалителните свещи Iridium TT е технологията Super Ignition Plug, която се основава на комбинация от ултра тънък иридиев централен електрод и платинен страничен електрод.

Централният иридиев електрод на свещ DENSO Iridium TT е с най-малкия диаметър в света - само 0, 4 милиметра, а противодействащ платинен електрод с диаметър 0, 7 милиметра увеличава енергията на искрата и намалява топлинните загуби. Свещите със SIP технология от други производители се използват днес на суперкари и луксозни автомобили. Ултратънкият иридиев електрод ви позволява да направите системата за запалване още по-ефективна поради значително увеличаване на ефективността на запалването и по-ниски загуби на топлина при стартиране.

Дизайнът, използващ иридий и платина в свещи Iridium TT, им осигурява ресурс от 120 хиляди километра, което е около пет пъти повече от стандартните никели. Можете да изберете иридиеви свещи DENSO за почти всеки автомобил, чийто двигател отговаря на екологичните стандарти на Euro-5 / Euro-6. Що се отнася до по-високата цена, тя успешно се компенсира от спестявания при обслужване на автомобили. Такива свещи могат да се сменят на всеки пет години.

Трудно е да се повярва, но фактът е толкова проста операция като замяната на конвенционалните свещи с иридиеви свещи, можете да направите шофирането по-приятно и да намалите разхода на гориво. Така че защо да не се възползваме от тази възможност?

Като реклама

Препоръчано

Декласифициран смартфон Huawei Honor V10
2019
Тайното оръжие на боговете: как Индра побеждава Ваджра Ваджра
2019
Как да си направите сами направете магнитна гривна "Направи си сам"
2019