6 жени, които са променили автомобилната индустрия

Имената им не са толкова известни и изобретенията може да не са толкова забележими, но много от тях играят не по-малко важна роля в изграждането на съвременни автомобили от двигател с вътрешно горене, запалителни свещи или стартер. Жените изобретатели са имали ръка в това, което им е по-близо и на какво мъжете по силата на своята природа обръщат по-малко внимание. Благодарение на усилията си, съвременните автомобили не само доставят пътници от точка А до точка Б, но и заобикалят атмосферата на комфорт и безопасност по време на пътуването. Можем да кажем, че мъжете са измислили колата, а жените са я довели до съвършенство.

Топло в кабината: нагревател

Нагревателят, заедно с климатика, днес остава един от най-важните елементи на системата за контрол на климатика в автомобила. Необходимостта от поддържане на комфортна температура в кабината бе призната дори от първите ентусиасти, които произвеждаха ръчно изработени автомобили поотделно. Първите нагреватели бяха обикновен отвор в щита на двигателя, оборудван с капак. Устройството позволи в точния момент да пусне в кабината поток нагрят въздух от двигателното отделение. Шофьорът управлявал нагревателя с лост. Жена инженер на име Маргарет Уилкокс, съосновател на американска компания за проектиране и инсталиране на системи за парно отопление на дома, предложи принципно нов тип устройства, базирани на пренос на топлина между течност и въздух.

Маргарет Уилкокс е родена в Чикаго, Илинойс, през 1838 година. До началото на 90-те години на XIX век той е бил широко известен благодарение на редица изобретения, включително комбинираната съдомиялна и пералня. Патент за изобретението на автомобилен нагревател е получен от Маргарет на 28 ноември 1893 година. От описанието става ясно, че "Настоящото изобретение се отнася до някои нови и полезни подобрения на автомобилните нагреватели." Апаратът се състоеше от котел с водна риза, инсталиран извън купето, и метални тръби, в които циркулира нагрятата течност. От съображения за безопасност открит пламък не се използва за загряване на течността - горивото, изгаряне в херметично пространство, се окислява от кислород, получен в резултат на химическа реакция. Част от тръбопровода беше положена вътре в кабината. Губейки топлина, течността затопля въздуха в кабината. Водата се циркулира със сила с помощта на помпа. Изобретението, патентовано от Маргарет Уилкокс, се оказа толкова иновативно, че основният дизайн все още се използва за създаване на автономни нагреватели като Webasto или Eberspacher.

Яснота: Чистачки

През зимата на 1902 г., в мразовит ден, жена наблюдаваше с интерес страданията на водача на нюйоркска количка, опитваща се да почисти предното стъкло при силен снеговалеж. След завръщането си у дома Мери Андерсън, разработчик от Бирмингам, Алабама, нае инженер от местна технологична компания, който да създаде устройство за почистване на предното стъкло, без да излиза от кабината. Патент за изобретението е получен през 1903 г. Устройството се състоеше от лост, достъпът до който се осъществява от мястото на водача, и удължено парче гума, притиснато от друг лост към външната повърхност на предното стъкло. Придвижвайки лоста отстрани, водачът може да изчисти чашата вода по време на дъжд. За да може гумената четка да прилепне плътно към стъклото, се използва противотежест.

През 1905 г. Мери Андерсън се опитва да продаде изобретението на канадска компания, но предложението е отхвърлено с думите: "Ние вярваме, че устройството няма търговска стойност, което би могло да оправдае разходите за придобиване на права." През 1920 г. изтича патентът за изобретение. През 1922 г. Cadillac е първият производител на автомобили, включил дизайна на чистачките на Mary Anderson в списъка си със стандартно оборудване.

Безопасност на пътя: Мигачи

Флорънс Лорънс, безмълвна филмова звезда и автомобилен ентусиаст, измисли основен компонент на автомобилната безопасност, който предотврати безброй катастрофи. Американската актриса излезе с устройство, което позволява от своя страна да зададете сигналните знаци от двете страни на колата, ако искате да се обърнете, а на задната броня - ако е необходимо, спирачка. Устройството, поразително напомнящо модерни „мигачи“ и спирачна светлина, се задейства дистанционно с просто натискане на бутон. Актрисата, която е играла в повече от 250 филма, никога не се е опитвала да регистрира патент за своите изобретения или да разкрие техния търговски потенциал. Голямата жена веднъж отбеляза в интервю, че прави това единствено от любов към човешкия живот и автомобилите.

Кола Флоренция

Изобретенията и изобретателите винаги са били с Флорънс Лоурънс. През 1906 г. бъдещата звезда изиграва първата роля във филма за развитието на Дивия запад, заснет с пари от Edison Manufacturing Company - фирмата на блестящия изобретател и предприемач Томас Едисън. През 1917 г. майката на актрисата, която също е изобретателка, получава патент за почистващо устройство на предното стъкло с електродвигател.

Осветителните тела са подчертани на тъмно. Мигачи до предното стъкло (видимо на снимката по-горе) - иновацията на Lawrence.

Спокойствие и тишина: заглушител

Американецът Ел Дорадо Джоунс е широко известен в родината като "Желязна жена". Изобретателят, който е роден в град Палмира, щата Мисури, стана известен със своите инструменти и уреди, изработени главно от метал. Това беше малка и лека електрическа ютия, същата малка и лека сгъваема дъска за гладене за пътуващите и сгъваема закачалка. Най-голямата слава на мис Джоунс обаче донесе изобретението на шумозаглушител за двигатели на самолети, което се превърна в прототип на подобно устройство, което сега е включено в дизайна на всеки автомобил. През 1917 г. Ел Дорадо Джоунс предлага за разглеждане от патентното ведомство устройство, представляващо малък метален витло, монтиран по пътя на потока от изгорели газове. Тази малка и неусложнена част направи възможно значително намаляване на шума на двигателя без загуба на мощност. След успешни опити през 1923 г. е регистриран патент на името на Ел Дорадо Джоунс. Важно е да се отбележи, че Джоунс е проектирал заглушителя за самолети и не е предвиждал използването му в автомобилната индустрия, поне първоначално. На снимката тя е горе вдясно, по време на тестовете на заглушителя.

Известният изобретател на жена обичаше самолети и не обичаше мъжете. Производителната компания, основана от нея, предлагаше работни места само на жени над 40-годишна възраст. Най-доброто обяснение на този факт е добре известната поговорка на изобретателя: „Единственият начин да се живее добре е да си намерите трудна работа, свършете я перфектно и се уверете, че заплатата съответства на усилията. И, разбира се, не забравяйте да вземете от мъжете всичко, което могат да дадат. Защото, ако не го направите, те ще го направят с вас. "

Работа и красота: Кевлар

Широко известният кевлар, влакно, е няколко пъти по-здрав от стомана, от която правят трупове на автомобилни гуми и части на каросерията на автомобила, е представен през 1966г. Създаването на невероятен материал, колкото и странно да звучи, се очакваше не от учени, а от бизнесмени. Признаците на предстоящата горивна и енергийна криза принудиха производителите на гуми да се притесняват за намаляване на цената на синтетичния каучук от петролните продукти за дестилация. Синтетичното влакно, получено от Stephanie Kwolek, направи възможно гумите да станат по-трайни и по-леки и да постигнат желаната цел. До 1971 г. на негова основа се получава съвременен Кевлар, но изненадващо Стефани не проявява активен интерес да намери приложеното приложение на материала, който изобретява.

Стефани Квалек и нейният екип в лабораторията

Роден в Ню Кенсингтън, Пенсилвания, бъдещият изобретател получи степен по химия и планира да стане лекар. Малко след дипломирането на Стефани беше предложено място в офиса на DuPont, което Кволек се съгласи да заеме без особен ентусиазъм. Идеята за кариерата на лекаря беше толкова интересна за вчерашната студентка, че тя възприема химията само като начин да спечели пари за обучение. Впоследствие Стефани Квалек призна, че постепенно изследователската дейност я завладява, когато осъзнава колко широк обхват за творчество дава тази област.

Разширена навигация: POI система

Днес жените успешно работят в автомобилната индустрия. Например. Srija Arunkumar, старши разработчик на софтуерна структура в Bosch Engineering, беше първата жена в историята на корпорацията с 19 регистрирани патента. Талантлива родом от Индия е посветила живота си на развитието на автомобилна навигация и мултимедийни системи. Благодарение на нейните усилия, навигаторите не само зарадват собствениците си с подходящо търсене на така наречената POI - ресторанти, магазини и други интересни места, разположени в близост до маршрута, но също така ви позволяват спокойно да „дланите“ обектите, за които рекламодателят е платил. За своята дейност Sridge е удостоен с редица престижни награди, включително немския автомобилен мултимедиен изобретател на годината.

Идеалът за Шриджи Арункумар, според нейното признание, е изобретател на мъже, д-р Фридрих Бекинг, който работи за същата международна корпорация. Becking вече има около 750 патента, но талантлив разработчик възнамерява да го настигне в най-близко бъдеще и да докаже, че жените са готови не само да станат държавен глава в една от най-големите автомобилни сили в света, но и да заемат място сред най-значимите фигури в автомобилната област.

Препоръчано

Може ли мотоциклетният шлем да спре куршум?
2019
Най-високият небостъргач в Западна Европа ще бъде построен в датския град
2019
Хеликоптер - Кола - Робот: Трансформатор
2019