10 немски коли, за които не сте знаели нищо

В различно време в Германия имаше повече от 1000 автомобилни завода, а средната им плътност беше много по-висока, отколкото в САЩ, като се вземе предвид територията на страната. Винаги свързваме немски автомобил с качество, надеждност, точност, но днес ще говорим за колите, които имаме ... не са свързани с нищо. И така, решихме да си припомним няколко марки, които сега са непознати за никого, но отдавна се стремяха към някакво място в световната автомобилна индустрия.

Joswin. Берлинската компания е построила автомобили от висок клас от 1920 до 1924 година. Като двигатели са използвани 6-цилиндрови агрегати Mersedes с обем от 6 или 7 литра. На снимката в лимузина Джосуин от 1922 г.

Kühlstein. Тази компания от 1833 до 1926 г. изгражда първо карета, а след това - каросерии за автомобили, в частност - за хорх. Но от 1898 до 1902 г. тя преминава през кратък период на производство на собствените си електрически превозни средства. Не на снимката - електрическият автобус от 1899г.

Флизер за фендър. Трудно е да се повярва, но това не е Messerschmitt, а именно инженерът на Fndz Flitzer Fritz Fend. Компанията изгражда микрокарти от 1948 до 1950 г. и успява да построи около 250 автомобила, след което Fend продава редица свои разработки точно Messerschmitt.

Фрамо. Инженер Йорген Расмусен основава не само компанията DKW, но и - през 1923 г. - Framo. Тя построи първо триколки за пътници и товари, след това автомобили, но най-широко разпространени бяха камионите Framo V 901 (на снимката), които влязоха на пазара през 1951 г. През 1957 г. дружеството е ликвидирано.

МЗХ (Markranstädter Automobilfabrik). Компанията произвежда автомобили от 1909 до 1923 г .; Към днешна дата са запазени около 5 екземпляра от различни модели.

Ehrhardt-Szawe. Марката се появи поради факта, че автомобилната компания Ehrhardt купи конкурент - компанията Szawe. Под „съвместното“ наименование машините са произведени през 1924–1925 г., а по време на производството не разглеждат цената, например радиаторът е направен от ... сребро. Картината показва Ehrhardt-Szawe 10-50 PS.

Fafnir. Марка, създадена от Aachener Stahlwarenfabrik AG за производство на автомобили (от 1908 до 1926 г.) и двигатели. На снимката - състезателен Fafnir, подобен на този, на който великият Рудолф Караччола говори известно време.

Stoewer. Компанията съществува от 1899 до 1940 година. На снимката е Stoewer Arkona, най-новият модел на компанията; по време на войната тя преминава към производството на компоненти, а след войната седалището й в Щецин се оказва на чужда територия (сега Полша), а компанията е ликвидирана.

Brennabor. Компанията съществува в Бранденбург ан дер Хавел от 1871 до 1945 г. и започва работата си с велосипеди, а от 1905 до 1933 г. произвежда автомобили. След национализацията, вече на територията на съветската окупационна зона на Германия, за известно време се изграждат трактори на бившите съоръжения Brennabor.

Cudell. Компанията започва да произвежда коли под лиценза на De Dion-Bouton през 1898 г., а от 1904 до 1908 г. собствените си автомобили.

Препоръчано

Никола представи нов водороден камион
2019
Как козите и магаретата влизат в политиката
2019
Мечти за безсмъртие: Кой иска да живее завинаги
2019