10 китайски коли, за които не сте знаели нищо

Китайската автомобилна индустрия може да бъде разделена на два основни периода. Първата група производители на автомобили се появяват през 50-те и 60-те години на миналия век и правят нискокачествени работни кончета, главно по съветски лицензи или под формата на собствен дизайн, копиран от западни модели. През 1970 г. в Китай са произведени 87 000 автомобила - срещу 8 милиона в САЩ, пет в Япония и три в Германия. Печатите от онова време са Пекин, Хонки, Донгфен.

Но тогава всичко се промени. През 90-те години растенията започват да се развиват с скокове и граници, а днес Китай е лидер в световната автомобилна индустрия, автомобилите се произвеждат за износ във всички страни по света, а други марки съществуват само за вътрешно потребление (за щастие в страната има много купувачи). И така, погледнете малко познатите марки на китайската автомобилна индустрия.

Landwind. Марката е създадена през 2004 г. и принадлежи към 50/50 две големи корпорации, които правят автомобили и под собствените си марки - Changan и JMC. Първоначално беше планирано само производството на SUV-та, но след това се появиха седани. На снимката е Landwind X9.

Канди. Малка компания от Jinhua, специализирана в производството на електрически автомобили. Основана през 2012 г., снимката показва Kandy EV.

Фодей. Основана през 1998 г., компания, която произвежда джипове под марките Foday и Fudi. На снимката е двойна кабина Foday F22.

Jonway. Компанията е създадена в началото на 80-те, но започва да произвежда автомобили под собствена марка от 2005 г. На снимката основният модел на компанията е Jonway UFO.

Шандонг Хуоюн. Картината изобщо не е Smart, но нейното китайско копие (между другото, приблизително 70% от китайската автомобилна индустрия са копия на „европейците“). City Spirit, издаден през 2006 г. (компанията съществува от 2001 г.), беше забранен от продажби в Европа и САЩ, тъй като нарушава правата на Daimler-Chrysler.

Wuzhoulong. Основана през 2000 г., компанията произвежда автобуси, главно за вътрешния пазар. Производство - около 30 000 коли на месец. На снимката е Wuzhoulong FDG6810C3.

BeiBen е производител на камиони от Баотоу (Вътрешна Монголия). Основана през 1988 г. под лиценза на Mercedes-Benz, тя работи главно на азиатския пазар. На снимката е самосвал Beiben NG80A.

Зелено поле Младата компания, основана в Ханджоу през 2010 г. и засега притежаваща само един модел в своята гама, е SUV Green Field BO90.

Soueast. Основана през 2005 г., компания от Фуджоу. Прави автомобили в размер на приблизително 300 000 годишно. На снимката е Soueast V5 Lingzhi.

Полк. Необичайна компания, основана през 1991 г. и произвежда автомобили с нестандартни каросерии. Например, те правят катафалки на шасито на Brilliance. Но славата на SOAR донесе копия на класическите европейски автомобили. Например, копие на Rolls-Royce Phantom, което се нарича 1961 г. Rolls-Royce Phantom SOAR (на снимката).

Всичко за автомобили ...

Новини за новините на автомобилната индустрия и легенди от миналото, състезателни автомобили и кариери на тежките камиони в пощата си! добре Съгласен съм с правилата на сайта Благодаря. Изпратихме потвърждение на вашия имейл.

Препоръчано

Как бързо да надуете матрак без помпа
2019
Може ли мотоциклетният шлем да спре куршум?
2019
Нов рекорд за пи: 31,4 трилиона десетични знака
2019